Kjernebruksområder for Bailey Steel Bridges

1. Midlertidige stålbroer (den mest klassiske applikasjonen av Bailey-strukturen)

Elv-krysser midlertidige broer:Før den permanente broen er ferdig, gir den en elv-passasje for anleggskjøretøy og utstyr. Dette er nøkkelen til å sette i gang arbeid i store internasjonale infrastrukturprosjekter.

Nødrednings-/katastrofehjelpskanaler:I områder utsatt for flom og vannlogging, brukes Bailey-broer ofte som nødbroer for å gjenopprette trafikk på grunn av deres raske ereksjonsegenskaper.

Midlertidige trafikkomledningsbroer:Ved renovering av gamle bruer settes det opp en Bailey-bro i nærheten for å avlede trafikken.

2. Konstruksjonsstøtter og plattformer

Over-vannkonstruksjonsplattformer:Ved bygging av brygger og{0} sjøkryssende broer brukes Bailey-bjelker til å reise en boreplattform.

Forskalingsstøtter for støpte-plasser- boksdragere:Brukes som støttesystem for -plasserte- betongbjelker. For eksempel, i viaduktprosjekter i Sørøst-Asia, brukes Bailey-bjelker ofte som et alternativ til full innramming for å krysse eksisterende veier eller komplekst terreng.

Tunnelkonstruksjon:Brukes til rørskurslederrammer ved tunnelinnganger, eller som midlertidige omvendte buebukker inne i tunnelen for å sikre at kjøretøypassasjen ikke påvirker konstruksjonen under.

3. Spesialiserte funksjonsendringer

Bukker for tung-last:Transportbåndbukker bruker ofte Bailey-strukturen fordi den kan tilpasse seg kupert terreng og er enkel å demontere og flytte.

Tårn/støtterammer:Brukes som midlertidige støttetårn for-storskala heiseoperasjoner.