Hva bør man være oppmerksom på over broen?

1. En operatør er tildelt ved siden av fjellet for å sjekke om fjellet er defekt når som helst, om bailey bridge er blokkert eller det er avvik i prosessen med å skyve ut; Hvis problemet blir funnet, bør det håndteres i tide. Når det er nødvendig, bør den suspenderes for å skyve ut. Broen skal jekkes delvis av jekken og rullen skal flyttes.

2. Kontroller hastigheten på push og pull strengt, kraften skal være jevn, skyv ut for å være langsom og stabil, ikke for fort.

3. Panel for bailey -broer over fjellet bør også angi en person som er ansvarlig for sin oppgave er å hjelpe guidebjelken nøyaktig med å falle på fjellet; Hvis forskjøvet, kan du flytte fjellet eller veksle ledebjelken, slik at ledestrålen på berget.

4. Kontroller skyveretningen når som helst, og korriger avviket umiddelbart hvis det blir funnet, spesielt når fagverket skyves nær likevektspunktet, er det lettere å snu. På dette tidspunktet kan det korrigeres ved å trekke i halen.

5. Når den motsatte kysten er lavere enn skyvebredden, kan det settes styrekabler på begge sider av skyvebanken for å kontrollere skyvehastigheten og unngå å gli inn i elven for å forårsake ulykker.

6. Bygg inngangen og utgangsbroen er på plass, kan bygge inngangen og utgangen. Den vertikale hellingen til inngangen og utgangen skal ikke være for stor. Fordi kjørebanens overflate er 79 cm høyere enn bakken, bør fundamentet graves ut normalt, brodekket skal senkes og inngangen og utgangen opprettholdes så langt som mulig.

7. Når høydeforskjellen mellom brodekket og veidekke er mindre enn 15 cm, kan en plate settes. Den ene enden av brettet skal plasseres i bjelkelåsen, og den andre enden skal plasseres på veien, men svillene skal plasseres under den. Lengden på sviller er samme bredde som inngang og utgang, og kan også erstattes av broheller. Når høydeforskjellen mellom brodekket og veidekke er 15 ~ 30 cm, bør to plater installeres.