Den vertikale avstanden fra dekket eller bunnen av skinnen til bunnkanten av overbygningen kalles høyde på brobygningen, som kalles broens høyde fra brodekket eller bunnen av skinnen til lavt vann nivå eller veien under broen. Bailey Bridge
Langs broens sentrale linje er den horisontale avstanden mellom endene av broveggets sidevegg (broen uten anslag er lengden på broveggets lengdebane) kalt brolengden eller totallengden L ( Motorvei). Lengden mellom brovegg kalles brolengden (jernbanebro). Ved kanten av bryggen kalles lengden på konstruksjonsnivåmåleren (uavhengig av tykkelsen på bryggen) nettsträcken, og summen av nettsträcken kalles broåpningen, som må oppfylle kravet om flomutladning .Bailey Bridge
Den horisontale avstanden i midten av de to støttene kalles beregningstiden og kortspenningen. Jo større spenningen er, desto større er den interne kraften, desto større er størrelsen på hovedbelastningsstrukturen, desto høyere er design og konstruksjonskrav. Derfor er størrelsen på spenningen ofte brukt til å veie broet teknisk nivå av ett aspekt. Beregningspanelet bestemmes vanligvis av de vanskelige og økonomiske forholdene til broklaringen, øvre og nedre strukturkonstruksjon. Bailey Bridge
Ifølge broens overbygning er byggematerialene delt inn i trebroer, steinbroer, betongbroer, RC Bridge, forspent betongbro (noen ganger referert til som betongbroer), stålbro og girderbro. Trebroen er lett å korrodere og brukes til midlertidige broer. Kompresjonsstyrken til stein og betong er høy og strekkstyrken er lav, hovedsakelig brukt i Arch bridge. Forsterket betongbro er en bro som kombineres med gode strekk- og trykkegenskaper, og brukes hovedsakelig til Liang og bueskruer med liten spenning. Bailey Bridge
Forsterket betongbro er bygget med høyfast stål (wire) og høyverdig betong, som kan nå mye større spenning enn armert betong, og struktursystemet kan brukes mye mer omfattende enn forsterket betongbro. Stålbro som brukes i konstruksjon av stålkonstruksjon, brukes ofte til real-web-broer og broer med storstrekning, buebroer, skråstilte Zhangqiao og hengebroer. Bailey Bridge
Dens viktigste fordel er at konstruksjonshastigheten er rask, spenningsevnen er stor, ulempen er at stålmengden er mer, vedlikeholdskostnaden er stor. Kombinert bjelkebro, også kjent som komposittbjelkebro, består av to typer forskjellige bygningsmaterialebro, som vanligvis refererer til bruk av stålbjelker og armert betongbrodekkbrett, kan spare stål. I tillegg er bruk av lettbetong, aluminiumslegering, FRP og andre byggematerialer for å bygge broer. Bailey Bridge