Detaljert utforming av fotgjengerbroen

Krysset mellom jernbane og urbane veier er mer enn 15 minutter når toget går gjennom en blokkert fotgjengerstrøm på mer enn 1000 passasjerer eller kryssinger. Fotgjengerovergang eller tunneldesign bør være i tråd med kravene til bylandskapet, og i nærheten av bakken eller underjordiske bygninger kombinert; Gårdsovergang eller tunnelinngang bør planlegges for distribusjon av mennesker, området bør ikke være mindre enn "$ literal". Jordskjelv utsatt områder av byen, bør den menneskelige linjen av de tredimensjonale gaten fasiliteter brukes tunnel.Pedestrian Bridge

Gangbruddssystemet kan enkelt defineres som det forhøyede gangveienettverket, bestående av en gatenflyover, en to-etasjers korridor i bygningen og et bredt spekter av aktivitetssenter. Hovedfunksjonen er å knytte hovedpoengene til sentrum for å tiltrekke seg flere kunder og fremme økonomisk utvikling. Økonomisk reduserer de verdien av flatt plass og verdien av bygninger som ikke er knyttet til dem, noe som ødelegger utseendet til gamle bygninger i sentrum, og fotgjengerbrønner kan redusere antall gågatrafikk og mengden gangaktivitet , og dermed kompromittere det overordnede landskapet i sentrum av byen

Byens forretningskrevende områder, idrettsanlegg, krysset i nærheten av jernbanestasjonen, er utstyrt med tredimensjonale tversgående gater som er koblet direkte til de omkringliggende bygningene, og i skoler, sykehus og andre steder der spesielle krav kreves, en tredimensjonal Cross Street Facility kan planlegges; valget av fotgjengerbroer eller underpass i et tredimensjonalt tvers av gaten som må planlegges. Vi bør syntetisere de tekniske, økonomiske og sosiale fordelene ved å sammenligne underjordisk vannstand, underjordiske rørledninger, andre kommunale verktøy, omgivende miljø, vedlikeholdskrav og prosjekt investering.Pedestrian Bridge

Underjordisk passasje, generelt er kravene til eieren, eller med den underjordiske konstruksjonen av den ensartede innstillingen, som t-banestasjoner, kjøpesentre og andre kjellere, fordelene ved ingen innvirkning på bakken, er landskapsvirkningen forholdsvis god på gatekjøpere liten innvirkning, men også i tråd med vanlige folks vaner.Pedestrian Bridge