Broens akseptbelastningstest utføres, som har tre aspekter: 1, gjennom belastningstesten for å kontrollere om den eksisterende konstruksjonens bæreevne er opp til designbelastningen. 2, i henhold til den statiske belastningstestobservasjon for å forstå strukturen av den aktuelle stressstatus og arbeidsytelse, for brooperasjonen. Gi vitenskapelig grunnlag for bevaring.3. Etter å ha sammenlignet og analysert testdataene, samler vi pålitelige data for utformingen og konstruksjonen av den indre broen.Pedestrian Bridge
Arbeidsplan for brobelastningstest 1, i henhold til brofyllingsdiagrammet, målte brofyllingsdata, samtidig i henhold til ferdigstillelsesdiagramdokumenter for å bygge brobelastning. Den eksperimentelle beregningsmodellen utføres for å bestemme plasseringen av lastetesten og beregne den teoretiske verdien.2, utarbeide arbeidstestplanen for lasttest, i henhold til brokvaliteten, designstandarden, i henhold til standardanmodningen om å gjennomføre On Vehicle-arrangement. 3, gjennomføring av belastningstest, i henhold til arbeidsplanen for den eksterne industrien testen, innsamling av sentrale testresultater. 4, ifølge resultatene av testen og teoretisk beregning av sammenligningen, analyse, og til slutt nådde broevalueringsrapporten.
Gårdsovergangen ligger i et distrikt 1, 2 blokker, for en "H" type strukturbro, hovedsakelig forbundet med et fellesskap 1, 2 blokker og en grunnskole som omgir strømmen av mennesker forbi, hovedveien til flyover 49,7 meter . Brodekanten er 4,2 meter bred og 4,0 meter bred, og trappen er 2,7 meter bred og 2,5 meter bred, og nettet er høyere enn 5 meter. Broen er utstyrt med maksimal 1% dekk langsgående skråning og en 1% toveis tverrgående skråning. Brobelastningsbelastningen er: Crowd: 4.5kn / ㎡.Pedestrian Bridge
Hovedbjelken og stigebjelken er alle stålkonstruksjoner som dannes av sveisede stålplater. Den øvre strukturen er lik linje med stålkasse, bjelken er 0,9 meter, boksen girder er 4,2 meter bred og bunnbredden er 1,8 meter. Stigebjelken er 0,3 meter høy og 0,8 meter bred. Q345QC-stålet brukes i taket, bunnplaten, banene og toppen av brokassen. Q345QC-stål brukes i toppetasjen og båndene på stålstigen og plattformen. Hovedoverbygningen av flyover er en vase-type armert betongbrygge, den øverste bredden på 1,8 meter rotbredde på 1 meter, 0,8 meter tykk, haugdiameter på 1,2 meter. Pier strukturen er rektangulær pier, størrelsen er 0.6x0.6 m, haugens diameter er 1,0 m. Pedestrian Bridge